Prašina i razne bakterije talože se na izmjenjivaču topline hladnjaka u privatnoj kući ili automobilu, koji se aktivno razmnožava u vlažnom okruženju. Kako bismo uklonili pojavu neugodnog mirisa i ne bi udahnuli plijesan, provodi se godišnje antibakterijsko čišćenje klima uređaja i kućnog split sustava. Nemojte nazvati servisnog čarobnjaka ili posjetiti auto servis - bolje je uštedjeti novac i sami izvršiti dekontaminaciju klima uređaja.
Odaberite dezinfekcijsko sredstvo
Na tržištu se nudi širok raspon različitih tekućina i sprejeva namijenjenih za servisiranje kućnih i automobilskih klimatizacijskih sustava:
- tekući reagensi na bazi alkalija koji se prodaju u limenkama i plastičnim bocama s ručnim pištoljem za raspršivanje;
- sredstva za čišćenje pjene u aerosolnim limenkama;
- Često, kućni majstori koriste razne medicinske antiseptike kako bi spasili, na primjer, otopinu klorheksidina.
Svi ovi proizvodi imaju dezinfekcijski učinak, ali se razlikuju u cijeni i namjeni. Kad je potrebno očistiti previše prljave izmjenjivače topline podijeljenog sustava koji se ne servisira već nekoliko godina, preporučuje se temeljno pranje alkalnim sprejom.
Kako sami očistiti obje jedinice klima uređaja, pročitajte detaljni priručnik.
Morate shvatiti da je godišnja dezinfekcija klima uređaja u stanu ili automobilu preventivna mjera. Održavanje uključuje djelomičnu demontažu i nizak stupanj onečišćenja uređaja. Otuda niz savjeta o odabiru dezinfekcijskog sredstva:
- Ako su isparivač i turbina (rotor) ventilatora prekriveni slojem prljavštine, prije dezinfekcije očistite elemente jakim sastavom, poput Cond Cleaner, Top House ili Carlyclean.
- Najbolja opcija je prodoran sastav pjene u aerosolnom pakiranju. Prema proizvođačima, nakon pranja reagens ostavlja antibakterijski film na rubovima izmjenjivača topline, koji traje nekoliko mjeseci.
- Čišćenje balzama medicinskim antisepticima prihvatljivo je, ali nije previše povoljno. Za razliku od pjene, tekućina slabo prodire u nepristupačne kanale zraka. Ovo je značajan minus za rukovanje automobilom hladnjakom.
Reference. Dezinfekcijska sredstva za pjenu za klima uređaje proizvode mnogi proizvođači, nerealno ih je nabrojati. Popularne marke su Liqui Moly i Step Up.
Aerosolne pjene jednako dobro dezinficiraju klimatizacijske sustave privatnih kuća i automobila. Jedan uvjet: za servisiranje stroja trebali biste kupiti posebnu mlaznicu s dugom fleksibilnom cijevi postavljenom na cilindar (često je uključena).
Uputa za obradu
Bez obzira na dizajn i vrstu klima uređaja, čišćenje antibakterijske pjene uvijek se vrši istim redoslijedom:
- Isključite rashladnu jedinicu iz napajanja. U automobilu samo isključite motor i isključite paljenje.
- Otvorite poklopac unutarnje jedinice, uklonite filtere. Na automobilu morate ukloniti element koji filtrira zrak iz kabine.
- Dobro istresite limenku, proizvod nanesite bočno na peraje isparivača i, ako je moguće, na rotor ventilatora (turbinu). Ne čuvajte niti ostavljajte dio tekućine „za kasnije“, 1 paket dizajniran je za jedan tretman.
- Pričekajte 5-15 minuta, na balonu je napisan točan vremenski interval.
- Uključite jedinicu za ventilaciju, brzine ventilatora su maksimalne. Ako proizvođač reagensa navede u uputama, klima uređaj stavite u način grijanja / hlađenja.
- Uklonjene filtre temeljito isperite mekom četkom i kuhinjskim deterdžentom. Nakon sušenja zamijenite elemente i zatvorite poklopac.
Bilješka. Nakon dezinfekcije i pokretanja hladnjaka, pjenasta tekućina iscuri u paletu i izlazi vani kroz odvod.
Naš popis ne sadrži važnu fazu rada - djelomičnu demontažu uređaja. Predlažemo da ga razmotrite odvojeno za svaku vrstu klima uređaja.
Uklanjanje bakterija iz podijeljenog sustava
Najjednostavnija metoda dezinfekcije unutarnjeg modula ne zahtijeva dodatni opis - uklonite gornji poklopac i nastavite prema gore navedenim uputama. Ali postoji nijansa: na taj način neće biti moguće ukloniti bakterije iz turbine, a nakon pokretanja ovo zlo će se opet naći u isparivaču.
Preporučujemo trošiti dodatnih 20-30 minuta i doći do ventilatora, vodeći se postupnim uputama:
- Uklonite filtre i poklopac. Pažljivim savijanjem plastike u sredini uklonite rolete. Krajevi će bez problema izaći iz gnijezda.
- Pronađite i odvrnite sve samorezne vijke koji drže prednju ploču unutarnje jedinice. Neki od učvršćivača skriveni su ispod utikača, nekoliko vijka nalazi se ispod poklopca odjeljka s električnim priključkom (na slici gore na fotografiji).
- Otključajte plastične zasunice i potpuno uklonite ploču. Zatvarači se obično nalaze na gornjem i bočnom dijelu jedinice.
Neki podijeljeni modeli opremljeni su LCD zaslonom integriranim u prednju ploču. Prije uklanjanja, pronađite konektor zaslona, odvojite ga od jastučića.
Čišćenje prozora i mobilnog hladnjaka
Dizajn monobloka omogućuje relativno jednostavan pristup filtrima i prednjoj strani isparivača - samo uklonite poklopac i izvucite mrežasti element. Izmjenjivač topline možete penati izvana i smiriti se, ali prvo razmislite o tome što se događa unutar uređaja.
Površinski antibakterijski tretman klima uređaja neće dati apsolutni rezultat, jer će rotor aksijalnog ventilatora, pladanj i izmjenjivač topline - kondenzator ostati zaprljani. Što je predloženo učiniti s monoblokom prozora:
- Isključite uređaj iz mreže i izvucite ga iz instalacijskog otvora. Drugi način uklanjanja vanjskog kućišta je nemoguć.
- Postavite uređaj na veliki stol i otpustite vijke na bočnim stranama ormara. Uklonite poklopac.
- Uklonite prednji poklopac (ili cijelu ploču) i uklonite filtere.
- Čišćenjem, četkom i deterdžentom očistite unutrašnjost jedinice - oba izmjenjivača topline s obje strane, kupku za kondenzat i rotor.
- Tretirajte isparivač i unutarnje elemente kemijom za dezinfekciju, prekrivajući električne kontakte i kompresor folijom. Radite dalje prema uputama.
Ako je potrebno, unutarnji radijator možete odvrnuti i lagano gurnuti u stranu, koliko dopuštaju bakrene cijevi s freonom. Nakon pranja / sušenja filtera sastavite jedinicu prozora i stavite je u otvor, zatim je uključite i provjerite rad.
Klimatizaciju mobilne sobe lakše je rastaviti - uređaj se ne mora izvlačiti kroz prozor, samo odvojite kanal. Zatim se uklanjaju bočne ploče, poklopci, filtri i čišćenje se provodi na sličan način.
Usluga klimatizacije automobila
Za razliku od kućnih "rastavaka", doći do isparivača u automobilu je vrlo teško. Zajedno s radijatorom grijača u kabini, izmjenjivač topline je skriven u dubini nadzorne ploče, iza središnje konzole. Pristup ventilatoru ovisi o marki automobila - kod nekih modela turbina se može vidjeti iz motornog prostora s uklonjenim filterom, u drugima morate otkopčati kutiju rukavica.
Iz tih razloga se antibakterijsko čišćenje klima uređaja vrši bez rastavljanja sljedećim redoslijedom:
- Uklonite filter kabine. Element nakon dezinfekcije najbolje je promijeniti.
- Pronađite drenažnu cijev koja napušta isparivač. U većini automobila nalazi se na desnoj strani središnje konzole, na suvozačkoj strani.Cijev je zatvorena ukrasnim plastičnim kućištem.
- Uklonite ukrasnu ploču ili je povucite u stranu, odvojite cijev od odvodne cijevi.
- Pričvrstite mlaznicu dugom cijevi na cilindar. Gurnite kraj cijevi u spojnicu dok se ne zaustavi. Pazite da se ne savije aluminijska peraja izmjenjivača topline.
- Udubite pjenu u isparivač, postepeno uklanjajući crijevo iz mlaznice. Na kraju brzo vratite cijev tako da pjena ne zaprlja podnu oblogu.
- Ostatak tekućine ispuhajte u kanale za zrak sa strane ulice. Pričekajte određeno vrijeme, upalite motor i uključite ventilaciju.
Važna nijansa. U nekim automobilima, na primjer, Kia Sportage III krosover, umjesto odvoda naći ćete senzor temperature isparivača. To nije problem - izvucite uređaj iz utičnice i umetnite crijevo u otvor, kao što je prikazano u videu.
Uronite cijev cilindra u kanal, praznine u priključku zapečatite krpom, inače će pjena izaći u kabinu. Tijekom razdoblja sušenja potpuno otvorite ulazna vrata stroja tako da kemijske pare istjeruju.
Zaključak
Kao što pokazuje praksa, glavni problem antibakterijskog čišćenja klima uređaja je nevoljkost mnogih korisnika da to sprovedu. Postupak ostaje jednostavan dok isparivač nije prekriven debelim slojem plijesni i ne počne „mirisati“. Tada pjena iz cilindra neće uštedjeti - morate rastaviti uređaj i očistiti sve detalje.